カワサキZRX400を1番高く即日現金高価買取り業者に売る方法!

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今回はカワサキZRX400について紹介します。
この車体は1994年2月に発売さされましたが、2008年9月をもって生産終了となっています。
エンジンは399cc4ストローク水冷式のDOHC4バルブ直列4気筒で、ダブルクレードルフレームを用いており、最高出力は53psとなりました。
外観のデザインはエッジが効いていて、スポーティなビキニカウルが特徴となっています。
カラーバリエーションは
・キャンディライムグリーン
・メタリックディアブロブラック
・メタリックセレストシルバー
・ブラックパール
・キャンディライトニングブルー
・パールミスティックブラック
・エボニー
この車体の乗り心地としては、400ccだけどどしっとした安定感で、そのため長距離も苦がなく足つきもいいので安心して取り扱いができるようです。

400ccとしては意外にパワーがあるので一般道で扱いきれないほど力強い加速があり、ZRXのエンジンは高回転型なので回す楽しみもあり、野太いエンジン音にも聞き惚れてしまいそうです。

直進安定性に優れ、高速走行、街乗り、山乗り、オールマイティにこなせるといった感じの特徴です。
そして1998年にマイナーチェンジされ、400ccでは珍しい6ポットキャリパーを採用し、タイヤはラジアル化され、マフラーはスポーツタイプへと変更。

2004年には、社外マフラーを装着したシリーズ初ARK特別仕様車が100台販売されています。

イモビライザーも標準装備されていて、シート下のユーティリティスペースを大容量に確保され装備面でのこだわりも見せています。


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